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　　我们在使用LED车灯的过程中，经常会遇到车灯的发热问题，如果热量不能很好的散热掉会影响车灯亮度，这是很让人头疼的。今天，小帮给大家解释一下，LED车灯的发热源和各种为处理车灯发热问题而采取的散热方法。

　　LED车灯发热问题通常来源于两个方面，一是当LED车灯在行驶时产生的热，尤其是在长期晚上跑夜路时，尤为明显。

　　即在LED车灯的内部嵌入一块铜导热板，此板将LED光源吸收的热量进一步传递到LED的铝体及底部太阳花上，实现更好的散热。

　　石墨散热可以说是很重要也是很基本的散热技术了。石墨是一种耐高温的材质且其热传导性很好，覆盖在电路板上的石墨片很容易将电路板产生的部分热量传递出来，达到散热作用。

　　即将一铜管置于LED车灯铝体内部，铜管里面是注入散热液的，利用液体气化吸热，在冷端又冷却成液体的原理实现散热。例如最近发布的一些厂商LED品牌等均搭载了此散热技术。

　　迈斯LED车灯使用了一体式液冷均温板循环散热技术。即热源-高导热率材料-热管-散热基板-大面积铝体太阳花均匀散热。看到这里，确实不得不佩服那些研究人员啊！能将这些技术融合进一部只有那么小体积的LED车灯上，确实不容易啊！